立刻，Waymo也要开始跟Uber他们抢生意了。刚告一段落的GoogleI／O大会上，WaymoCEOJohnKrafcik回应，公司的自动驾驶汽车微信服务将于今年在凤凰城月发售。
在今年1月底，Waymo早已取得亚利桑那交通部批准后，获得了美国首个商业自动驾驶微信服务许可。据理解，当前Waymo试点项目所用于的车型是克莱斯勒Pacifica。
某种程度是在今年1月，菲亚特－克莱斯勒汽车公司（FCA）曾回应，它早已与Waymo达成协议了协议，将为后者获取数千辆Pacifica自动驾驶小型货车，计划在2018年开始交付给这数千辆小型货车。另外，某种程度是Pacifica小型货车，Waymo还与捷豹、路虎两家公司达成协议了合作。合作中，Waymo将出售2万辆捷豹、路虎电动汽车，以用作Waymo自动驾驶车队的扩展。
明确上，他们今年就不会对这些汽车展开测试，计划于2020年将之统合到微信服务的车队中。由此来看，为了发售自动驾驶汽车微信服务，Waymo早已作出了非常充裕的打算。当服务发售，用户就可以iTunesWaymo微信应用于，享用自动驾驶微信服务。
至于技术方面，Krafcik也在大会现场回应，目前Waymo自动驾驶系统对于行人的辨别错误率早已上升了100倍。而利用人工智能技术，在面临大雪等极端天气时，传感器和摄像头的感官能力显得更加灵敏。截至目前，Waymo早已已完成了600万英里路测和50亿英里的虚拟世界路测，于是以朝着L5自动驾驶会合。不过，必须留意的是，虽然Waymo将在凤凰城发售自动驾驶汽车微信服务早已是一件确认的事情，但对于明确服务范围、费用等问题，我们目前还不确切。
不过，按照他们一贯慎重的行事风格，在服务范围上，有可能采行逐步推进、不断扩大的方式。
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